我国储能技术的整体产业呈现良好的发展方向，未来储能行业的市场发展是无限的，但现今大部分储能项目仍处于示范阶段，储能的多重价值得不到技术上的支持与体现，储能技术机制的完备和完善仍需要一段时间。
2018年的“531新政”为光伏行业带来新的挑战，步入2019年后，光伏政策不断出台，旨在进一步完善竞争性配置，推进补贴退坡，鼓励平价上网，实现光伏电价的平稳过渡，构建光伏产业健康可持续发展的新模式。因此，今年对于我国光伏行业将是至关重要的一年，值得就相关政策作出深入的梳理和分析。
政府相关部门今年陆续出台了多个重要产业政策，推动新能源汽车产业高质量发展，盖世汽车对上半年的重要政策标准进行了梳理，以飨读者。
7月1日，国家发改委网站发布了《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》2019-2020年行动计划(下称“行动计划”)。行动计划提出，要加强先进储能技术研发，集中攻克瓶颈技术问题，使我国储能技术在未来5-10年甚至更长时期内处于国际领先水平。
随着新能源汽车进入“后补贴时代”，换电模式也逐渐迎来“暖春”。 “之前投资方几乎不看与换电模式相关的方案，从去年下半年开始，资本有回暖趋势，特别是近期政策明朗后，越来越多的投资方和整车厂主动找上门来。”日前，第三方换电解决方案提供商伯坦科技工程有限公司CEO聂亮在接受《每日经济新闻》记者采访时透露。
自6月25日起，新能源汽车补贴要求的电池能量密度、续航里程门槛都有所提高，地方补贴则被取消。《新能源汽车推广应用财政补贴的通知》表示，将会把新能源汽车消费者的购置补贴转为对基础设施补贴。
当地时间6月10日，挪威首都奥斯陆郊外一座无人值守的加氢站发生起火和爆炸。 当地时间6月1日，在美国加州硅谷，空气产品公司的一辆氢气配送拖挂车发生爆炸，事故发生后，丰田和现代汽车同时宣布，在事件调查结束前，暂停在挪威销售氢燃料电池汽车。
中国碳排放交易市场正在快速发展，碳排放交易额呈现快速增长的趋势。 6月19日，生态环境部与江西省人民政府在南昌市共同举办第七届全国低碳日主场活动，今年低碳日的口号是“低碳行动，保卫蓝天”。
地热能源利用不容忽视 中国工程院院士、中国石化集团原副总经理曹耀峰介绍，地热能是指能被人类所利用的地球内部的热能，具有总量丰富、分布广泛，绿色低碳等特点。2017年，我国《地热能开发利用“十三五”规划》印发实施，这是我国历史上首次颁布地热开发利用的专项规划，也是我国地热产业发展的里程碑事件。
目前，海上风电向大规模化、大功率化、深海化、数字化发展的趋势越加明显。如何进一步向前推进海上风电发展？近日，在广东省阳江市举行的2019年第四届全球海上风电发展大会上，业内人士表示，需要直面行业难题，推动协同创新和关键共性技术发展，建立公平开放的市场环境，为海上风电发展营造好的商业生态。
