近日，众多光伏人及企业聚集在合肥和西安两个不同的城市，同一时间内讨论着同一个目前光伏业界最为关注的话题——平价。 2019年1月，国家发改委出台《关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》，明确提出开展平价上网试点项目建设。2月中旬，国家能源局召开光伏企业座谈会明确了“稳中求进”的政策基调，光伏将引入市场竞争机制，改变资源配置模式、补贴管理机制、行业发展管理模式。
2019年新能源汽车补贴新政落地后，车市是否会迎来一轮“涨价潮”成为各方关注焦点。 “补贴新政出来后，很多客户都集中在3月最后几天购车，担心4月1日后涨价。”一位比亚迪汽车销售店店员告诉《每日经济新闻》记者，这几天来店里看车的客户多数会直接买车。
3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定，降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落。
就在我们用“光伏新政发布”来开愚人节玩笑的时候，光伏新政又有了进一步的新消息，这次是真的要来了，而且业内专家对于补贴的方式和装机量已经有了较为清晰的认识。下面我们围绕业内较为关心的几个问题来向大家分享2019年新政的最新消息。
车轮据悉，财政部、工信部、发改委、科技部四部于3月26日联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，《通知》通过优化技术指标坚持"扶优扶强"、完善补贴标准分阶段释放压力、完善清算制度提高资金效益、营造公平环境促进消费使用、强化质量监管确保车辆安全等多方位支持新能源汽车产业高质量的发展。
3月26日，国家能源局、国务院扶贫办两盒发布了《光伏扶贫电站管理办法》，指出村级扶贫电站规模根据帮扶的贫困户数量按户均5千瓦左右配置，最大不超过7千瓦，单个电站规模原则上不超过300千瓦，具备就近接入和消纳条件的可放宽至500千瓦。村级联建电站外送线路电压等级不超过10千伏，建设规模不超过6000千瓦。
中国是一个农业大国，每年产生约9亿吨的秸秆等农林废弃物。如果以这些可再生的生物质资源替代化石资源，可以在减少化肥、农药使用的同时修复和保护自然环境。在今年全国两会上，来自安徽省的全国人大代表、安徽省农业科学院副院长赵皖平提交了《关于生物质资源替代化石资源的建议》（以下简称《建议》）。
2019年，随着光伏政策的变化，产业通过竞价降低度电成本，迈向平价上网是必然趋势，因此以技术创新为突破口，降低度电成本、减少补贴依赖成为光伏产业健康发展的新方向。与此同时，中国作为全世界光伏产业最主要的制造国，已助力大部分国家实现了平价上网，而自身却因为种种原因离平价上网仍然有一段距离。
3月19日，工信部发布《关于2016及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》，公示了2015及以前和2016年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审车辆信息，涉及补贴金额达126亿元。
在刚结束的“两会”，氢燃料电池产业引起代表们热议，人大审议后的《政府工作报告》其中修改的一条是补充了“推动充电、加氢等设施建设”。同时，发改委在《国民经济和社会发展计划草案的报告》（修订版）中也相应增加了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。这意味着国家层面开始重视氢燃料电池汽车的基础设施建设。
